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第四百二十九章新建造船厂(求月票)
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一片漆黑的环境,极致的安静和沉默,日夜不分,时间的流逝似乎都停滞了……
那种精神上的折磨,比肉体的苦痛更加难熬。
周天旭曾经见过不少在战场上身披数创,鲜血满身仍酣战不止的勇悍兵士,在从禁闭室出来之后,哭爹喊娘,泪流满面的失态模样。
也正是因为如此,使得他对关禁闭的可怕程度,有了一个清醒的认知。
周天旭吩咐了下去,不止是一个康桥年被送入了禁闭室,基本上那些死硬着不肯交代的人,都被送了进去。
一天不行关两天,两天不行关三天,五天,八天,十天,半个月……
这些人就算是再嘴硬,也迟早有熬不住的时候。
……
朱宏煜放下了手中的报告书,开口对面前的人说道。
“造船厂的营建必须得加快进度了!”
“首先便是选址工作要做好!”
明军在江南之战中,一举拿下了清廷的龙江宝船厂。
清廷在龙江宝船厂集中的大批船匠,西洋传教士,以及大量的地主老财的棺材板(造船木料),基本上都到了明军手中。
朱宏煜没准备把这些船匠和木料,都给运回吕宋去。
他准备利用自己手头的这些资源,在广东沿海一带,再建造一座造船厂。
朱宏煜最多也就是从吕宋和巴达维亚方面,调派一些技术骨干过来。
如此的话,大明的控制下,就有四座大型造船厂了!
吕宋的华兴造船厂,巴达维亚的造船厂,郑氏控制的位于安南鸿基的造船厂,还有就是朱宏煜准备在广东沿海建造的这座造船厂了。
在朱宏煜的设想中,吕宋和巴达维亚那边,主要任务是制造海船,包括各种风帆战列舰,西式武装商船等。
郑家在鸿基的造船厂,主要是建造福船,广船等传统的中式船舶。
中式船舶不好跑远洋,但其在沿海航行中的适航性,载货量,以及操作难度,都要比西式的海船强的多。
最起码如果只是跑沿海的商船的话,中式船舶肯定比西式船舶适用。
再然后就是朱宏煜准备在广东这边新建的造船厂。
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