第314章 同样的价格，我们给的更多

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：“您说的是……”

　　“没错，就是我之前和你说的那台150CC的摩托车，”张起航说道：“虽然还没有最后匹配好，但用来体验一下还是可以的。”

　　那台150CC的摩托车？

　　罗汉文的眼睛当时亮的吓人，他连忙道：“真的？这么说已经可以骑了？”

　　在之前匹配那台110CC的摩托车时候，张起航就跟自己说起过，在完成那台110CC的摩托车发动机打开之后之后，华腾机械制造公司与哈工大汽车工程学院又在同样的技术理念和思路下开发了一款150CC排量的摩托车，而按照伺候张起航和自己的说法，这款150CC排量的摩托车就是用来与那些外国品牌的国产125进行竞争的，比如五羊-本田的CG125。

　　就在今年的三月份，也就是两个多月之前，五羊摩托车公司生产的CFG125摩托车成功通过了本田株式会社的验收，正式获得了本田公司的允许，可以在车身上悬挂“五羊-Honda”的品牌标志，而五羊-本田CG125也以18000元的售价将合资125年摩托车的价格首次拉低到了两万元一下。

　　在那个时候，张起航就曾经和罗汉文讨论过，讨论的问题就是随着五羊-本田CG125的降价，今后如铃木GS125、嘉陵-本田CB125-T乃至望江-铃木GN250等这些合资的摩托车品牌也势必会跟着降价，到了那个时候，我们这些没有外资光环的摩托车品牌如何与这些合资品牌的摩托车进行竞争？

　　罗汉文的办法相当的简单粗暴，他认为我们只要卖的比这些合资的摩托车品牌便宜就可以了，但张起航不愿意走这条路，他说服罗汉文的办法也很简单：“如果我们卖的比这些合资品牌便宜，那岂不是意味着我们自认自己比这些合资摩托车品牌低一头？这种自认自己不如别人的事是坚决不能做的。”

　　罗汉文也认同张起航的观点，但与此同时，他也提出自己的疑问：“话是这么说，可如果我们的125卖的和那些合资125一个价，客户凭什么买我们的而不去买那些合

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