第387章 要保持技术优势

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这边或许会采用更好的工艺和材料，发动机的自重进一步降低也是有可能的，但无论如何，张起航也没想到发动机的自重会降低24公斤的程度，这可是整整降低了5公斤的重量啊！

　　看到自己爱徒的样子，徐教授越发的得意了：“在发动机外壳以及缸体材料上，我们使用了更高级的活塞式航空发动机上才会用到的航空级7系铝合金材料，还在壳体表面设计了加强筋，这样一来在，保证强度的前提下，我们将发动机外壳的厚度降低到了2.8毫米。

　　另外，活塞、曲轴以及连杆这些部件，我们大量采用了高强度的锻造合金，有了更高强度的锻造材料，就可以想办法减轻这些部件的重量……

　　总之结果你也看到了，在采用了大量的办法进行减重之后，发动机的自重只有24公斤，不过好处就是可以将发动机减轻下来的这部分重量分配给载荷，这架无人机的最大可以携带30公斤的农药。

　　当然，为了降低这几公斤的重量，发动机的整体制造成本也上了许多，根据计算，现在单台发动机的制造成本大约在3000元左右，所以现在就是想要问问你的意思，是采用老方案，还是新方案？”

　　张起航皱起了眉头。

　　单单从方案的角度来说，新方案肯定是好的，在飞机的最大起飞重量不变的前提下，最大载荷从不到25公斤提升到了30公斤，这是多么牛X的方案？

　　但从市场开拓的角度来说，这不是一个好方案，雅马哈R-50的最大载荷才10公斤而已，自己整个24.5公斤的载荷已经很牛X了，如果直接上载荷提升到30公斤……以后再升级可怎么办？

　　想到这，张起航就觉得这事儿没什么好犹豫的。

　　“暂时先采用老方案。”

　　“啊？”

　　徐教授愣了一下，没想到在明明已经有了更先进的方案的前提下，张起航竟然还坚持使用老方案。

　　不仅是徐教授愣住了，跟着

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