第571章 推一把？

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工业的传统地盘，华腾工业集团做做活塞式航空发动机这类中航工业压根就看不上的边缘冷门产品也就罢了，他们竟然还打算做涡轮式航空发动机？

　　中航工业不跳脚才是见鬼了。

　　张起航胸有成竹的道：“这个问题我和伊佐托夫先生讨论过，中航工业虽然是咱们国家最大的航空发动机生产制造商，但他们生产的发动机主要还是以军用、中大推力发动机为主，但实际上除了这些发动机之外，咱们国家还需要大量的中小、小微动力的航空发动机，我们瞄准的是这一块市场，也是中航工业没做的。”

　　说到这，张起航说道：“既然中航工业看不上这一块市场，那我们做了，中航工业也不好说什么吧？”

　　“哦？”张起航的话，让周安明来了兴致，他忍不住往前探了探身子，好奇的问道：“能不能举个例子？”

　　“当然没问题，首先一个，比如咱们国家生产的运-5运输机您知道吧？”

　　见周安明点头，张起航这才接着说道：“您可能不清楚，运-5运输机以及运-5的原型：前苏联的安-2运输机上面所使用的发动机都已经停产了，而现在全世界范围内，安-2的保有量有大几千架，咱们自己生产的运-5也有上千架。

　　而巧的是，在咱们国内，运-5上面的那台‘活塞-5’型发动机早在80年代初就停产了，在前苏联的那些地区，安-2上面的那台‘阿莎62’发动机也已经停产了，您说，如果咱们能够生产一台1000马力左右的航空发动机来满足全世界范围内安-2系列家族的发动机替换需求，这是一个多大的市场？

　　再比如咱们国家的运-12运输机上面使用的发动机是普拉特·惠特尼加拿大公司生产的，单台发动机的功率只有460多千瓦，但偏偏咱们国家不能生产这种小功率的航空发动机，如果我们能够实现进口替代，这一块的市场也不小。”

　　张起航的这番

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