第728章 彼此的诚意

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　　张起航点点头，说道：“我们集团只有6字头的客车生产资质，现在正在申请7字头的轿车生产资质，如果能够申请下来，我们就生产这个三厢轿车，可如果申请不下来，就在这个猎装版的后备箱里面加两个折叠的小座子，打一下6字头的擦边球。”

　　王栋和赵昌民立刻点头，打生产资质的“擦边球”的做法并不稀奇，比如长丰汽车制造厂，他们从东瀛三菱汽车引进了越野车的技术生产越野车，正常来说应该是用“2”字头的越野车生产资质才对，但因为没有“2”字头的越野车生产资质，长丰公司硬说自己的车子是7座小客车，堂而皇之的给自己的挂了个“6”字头标，以CJY6420A的型号拿到了生产资格，而长丰汽车的做法在国内汽车行业简直是普遍做法，两人早就见怪不怪了。

　　张起航接着说道：“至于为什么设计成了这个样子，是因为在我们这边，对于桑塔纳旅行版以及标致505SW这两个旅行车有点不太好的说法，很多人压根就没听说过什么旅行版，在路上看到了桑塔纳旅行版和标致505SW，就说这玩意儿是‘拉棺材的’、‘拉死人的’，导致除了公安部门之外，桑塔纳旅行版在我们这边根本没什么人买。

　　为了避免这种情况，我特意加大了后尾门的弧度，在宣传的时候冠以‘猎装版’的称呼。”

　　其实真是的情况并不是这样，在张起航向市里展示的第一版1：1等比模型的时候，后尾门的弧度并没有这么大，属于典型的旅行车，但在去省里向省领导做汇报展示的时候，有人小声嘀咕了一句“这车怎么这么像拉棺材的”？

　　虽然说这话的那位同志也自觉失言，赶紧闭上了嘴，其他领导也没有说什么，但张起航的心里却是咯噔一下，他想起了网上关于A品牌用B品牌的车做殡仪车、直接导致B品牌的车在A品牌所在省份卖不动的事情：这就是前车之鉴呐！

　　而且实话实说，即便是在鲁省这边，桑塔纳的旅行版在有些地方也确实是被人说成是拉棺材的殡仪车，避免自家的这款车被人殡仪车联系在一起，张起航对这个旅行版又做了第二次修改，尾部的整体模样看上去更像是猎装车了，甚至于倾斜当即角度比猎装车还要大一些，这样的倾斜角度，是无论如何也没办法让人将这个车与“拉棺材的”联系上了。

　　“原来是这样啊，张总您考虑的太周到了。”

　　赵昌民和王栋不知道这其中的缘由，不过也觉得这个理由很有说服力，连连点头，与此同时，心里更是松了一口气。

　　实话实说，在来的路上，两人也就“华腾工业集团到底有没有轿车生产资质”这件事讨论过，倒不是两人胡乱关心，两人之所以关心这件事，是因为模具这个东西也是一种耗材，一定的冲压次数之后就要更换全新的模具，如果华腾工业集团有轿车的生产资质，两家企业合作后，成飞集成就能够一直接到华腾工业集团的后续补充订单，可如果华腾工业集团没有轿车生产资质，那就麻烦了，他们可能就只有一次订购，这当然不是王栋和赵昌民想要看到的。

　　现在好了，张起航告诉他们，就算我们没有轿车的生产资质也没关系，我们有备选的“plan  B”计划，而这个计划看上去成功的几率还不小，这也就意味着如果双方的合作能够达成，成飞集成大概率能够从华腾工业集团拿到后续的订单，这就再好不过了。

　　“这也是没办法的办法，”张起航摆摆手，一副一言难尽的模样：“现在最大的问题在于，咱们成飞集成能不能向我们提供达到这个精度要求的白车身结构件和覆盖件模具？”

　　说到这，张起航看向赵昌民。

　　赵昌民围着眼前的等比模型转了两圈，然后肯定的点头：“难度很大，但我们能做！”
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