第669章 怎么会有这样的人？

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而且山田一郎也相信胡继红必然有问这个问题的理由，所以终究还是点头：“没错，是这样的。”

　　胡继红：“那么我的回答是，可能会有些效果，但效果不会很明显。”

　　“嗯？！”山田一郎听的一愣，随即眯着眼睛看向胡继红：“为什么？”

　　在他的认知当中，下意识的觉得就算本田汽车的这个威胁最终没能成功，也能取得一个让张起航焦头烂额的结果，可现在，胡继红竟然说最多取得一点不明显的效果，这让山田一郎大失所望之余，心中有不免开始警惕起来：莫非胡君已经失去了对本田汽车的忠诚？

　　胡继红当然不知道山田一郎这老鬼子的心里竟然想了这么多，更没有注意到山田一郎表情的细微变化，他解释道：“社长阁下您是知道的，我们国家是一个外汇十分紧缺的国家，我们的政府对于外汇工作非常重视，甚至于给每个省都布置了创汇任务，而对于那些能够创汇的企业，政府更是高度重视和宽容。”

　　“嗯……”

谷</span>　　作为本田汽车在华总代的负责人，山田一郎自然是知道胡继红说的这一切都是真的，但他还是不是很明白这一点与本田汽车想要从张起航手中获得平行轴式自动变速箱的色剂专利有什么关系，不过虽然如此，这点耐心他还是有的，遂应了一声，示意胡继红赶紧接着说。

　　“这么一来，就必然出现了两种情况：在我们的这个项目落成后，因为前期需要大量的从东瀛采购零部件，这必然会消耗大量的外汇，这个外汇的年消耗数量甚至可能达到上亿美元；而以此同时，华腾工业集团则是一家创汇企业。

　　一边是我们这边需要消耗大量的外汇，一边是对方能够创造大量的外汇，再结合我们国家现在的国情……”说到这，胡继红摊开手：“社长阁下既然您已经知道了我们的政府对于外汇的态度，您说，如果到时候华腾工业集团拿这个来说事，甚至直接给出‘我们不认为有必要同时成立两家合资汽车企业，这必然会对国家的外汇工作造成极大的压力’，到时候我们怎么办？”

　　为什么说是同时成立两家合资汽车企业？

　　因为当本田汽车在国内寻找合作伙伴的同时，米利坚的通用汽车也在华夏寻找合作伙伴，这一点在国内的汽车汽车是众所周知的事情，甚至于通用汽车已经基本确定了自己在华夏的合作伙伴，那就是上汽集团。

　　而最终的结果也挺有意思，米国通用与上汽集团最终签约、成立合资公司的时间是1997年5月16日，而本田汽车与广汽签约、成立合资公司的日期是1998年7月1日，上@嗨通用成立时间比广汽本田早了一年多。

　　而事实上，因为这几年来全国各地在各种项目上的乱投资以及重复投资的乱象，在通用汽车和本田汽车在国内考察和挑选合作

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