第757章 邀请来参观

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R-50，而华腾工业集团则销售出去300多架，占据了绝对的市场主导地位。

　　事实上，雅马哈的这50多架R-50全都是在东瀛本土销售的，而如果不是雅马哈最终说服了东瀛农林水产省、对华腾工业集团的植保无人机产品采取了各种准入和销售限制，恐怕雅马哈R-50的销量惨到只剩下个位数。

　　而东瀛农林水产省对于华腾工业集团的植保无人机产品的限制，反而催生了一个很有趣的现象，那就是二手的华腾植保无人机在东瀛销售的火爆无比，而且保值率超高，2年以内的准新机的价格甚至于新机相当。

　　面对华腾植保无人机的步步紧逼，雅马哈的无人机部门也是压力巨大，在去年秋天，他们正式推出了自家的第二代植保无人机：YAMAHA  Rmax——这款植保无人机原本是在1997年推出的，现在，因为华腾工业集团的压力，雅马哈不得不提前两年让这款产品上市。

　　相比于第一代的雅马哈R-50，雅马哈Rmax在各方面都有了不小的进步，比如最大载荷，RMAX从之前R-50的10公斤一下子提升到了16公斤，不但力压华腾工业集团的植保无人机登上了“全球最大载荷植保无人机”的宝座，而且一下子将载荷提高了4公斤。

　　当然，性能的全面提升也意味着价格的提升，虽然迫于华腾工业集团的压力，雅马哈不得不将R-50的售价从开始的8万多美元降低至了6万多美元，但随着RMAX的上市，面对自家RMAX“独孤求败”的情况，雅马哈二话不说将RMAX的售价定在了8.99万美元。

　　一架雅马哈RMAX的市场售价就是8.99万美元，如果自家的第二代无人机产品的售价比RMAX略高，那应该是多少钱？

　　9.5万美元，还是10万美元？

　　想到这，杨志军深吸了一口气，点头道：“我这就给穆斯塔法·穆哈热姆先生发邀请函。”

　　张起航立刻说道：“不止是穆斯塔法·穆哈热姆先生，咱们在南美洲以及非洲一些国家的代理商，也一起请过来……我相信，想要如穆斯塔法·穆哈热姆先生那样急于开拓新市场的代理商一定不在少数。”

谷怬</span>　　是了……

　　杨志军这才反应过来：埃及以及整个中东的农民兄弟有使用无人机的需求，难道非洲、南美洲的农民兄弟就没有使用无人机从事更多业务的需求吗？

　　没这样的道理，咱们谁也不能歧视。

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　　“你们推出了全新一代的无人机？”

　　举着电话听筒的穆斯塔法·穆哈热姆，此刻有些诧异。

　　就在刚刚，他接到了来自华腾工业集团打来的国际长途，在这个电话里，华腾工业集团邀请他参加华腾工业集团全新一代无人机的展览会，这让穆斯塔法·穆哈热姆有些迷糊：华腾工业集团要推出全新一代的无人机了？

　　“是即将推出，”电话里的那位工作人

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