第749章 我们不做“汽修厂”

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场需求的吗？

　　江河的性子比较急，立刻问道：“张总，我不是质疑您啊，但哪个国家的空军会需要这么弱的航空发动机？区区100马力够干什么的？”

　　江河的话音一落，大家纷纷点头表示赞同……

　　“是啊是啊，江河同志的这话有道理。”

　　“100马力，这个确实不够干什么的……”

　　“好像没听说过哪款飞机的功率才这么一点点……”

　　…………

　　对于大家的反应，张起航并没有觉得意外，他微笑着点头：“看来大家都不怎么看得上这种发动机啊，但如果我说米军反而觉得这个发动机‘真香’呢？”

　　张起航的话音一落，大家顿时议论纷纷，不少人还皱起了眉头，觉得无法理解——大家的想法都差不多：美军觉得这种100马力级别的航空发动机真香？

　　这怎么可能。

　　张起航也没卖关子，对于今天这场会他还是做了很多功课的：“前年年初，米国海军与通用原子公司签订了一份价值3170万美元、名为‘先进概念技术验证’的合同，米国海军要求通用原子公司方面在30个月内生产无人机并建立3个地面站，并且首批3架飞机和一个地面站于同年10月交付。

　　通用原子公司在当年7月分进行了这个‘先进概念技术验证’无人机的首次试飞，根据米国那边的公开情况，整个技术验证工作到这个月月底就能够完成，如果不出意外的话，到明年，根据米军的命名规则，这款现在被叫做‘捕食者’的无人机就会被授予正式的军用代号：RQ-1。

　　根据米国方面公布的公开信息，RQ-1‘捕食者’无人机搭载了一台大家都很熟悉的ROTAX  914活塞式航空发动机，飞行高度超过7000米，巡航速度超过220公里每小时，最大续航时间超过60个小时，可以在目标上空进行连续24小时的持续侦查，并且将实时视频传回控制中心以及指挥中心……”

　　说到这，张起航笑了起来：“根据米国相关机构的预计，米国各军种对于RQ-1‘捕食者’无人机以及其各种改进型的需求量制造在2000架以上，这也就意味着算上备用发动机，米国五角大楼至少需要采购2400台ROTAX  914发动机，如果算上将来出售给盟友的‘捕食者’以及各种改进型，总销量可能超过4000架，需要至少4800台rotax  914发动机，大家还觉得这么个100马力级别的活塞式航空发动机没什么意思吗？”

　　“……”

　　一屋子的人都被张起航的话给震惊的说不出话来！

　　大家对于ROTAX  914发动机当然不陌生，毕竟自家的首款载人超轻型直升机就是用的这款发动机，但任谁也没有想到，就这么一个看上去平平无奇的玩意儿，单单这一个项目就能够卖掉差不多5000台，这可是10多个亿啊，虽然是RMB！

　　“当然，这不是重点，”就在大家一副震撼莫名的表情中，张起航接着说道：“我要说的是，除了刚刚我听到的米国海军的‘先进概念技术验证’计划之外，米国空军提出了一个名叫‘高空持久性先进概念技术验证’的项目或者说计划。

　　按照米国空军对‘高空持久性先进概念技术验证’项目的要求，他们需要一款最大飞行速度超过700公里每小时、巡航速度超过600公里每小时、航程超过24000公里、飞行高度超过16000米、续航时间超过42小时、可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察的大型高空高速长航时无人侦察机。

　　这款大型高空高速长航时无人侦察机要能够携带携带合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器等多种高性能侦察设备以及防御性电子对抗装备和数字通信设备，具有从敌占区域向联合力量指挥部提供全天候不间断的远程、实时侦察能力……所以，各位同志，大家意识到了吗？无人机的时代马上就要来临了。”
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