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第1012章 产业价值
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王教授惊讶的道:“还能这么做?”
“为什么不能这么做呢?”张起航反问道:“政策引导嘛,政策制定出来了,就摆在那里,你不按照给出的政策那么做也不会有什么损失,但做了可能会有额外的收益,这有什么问题?”
“……”
听到张起航的话,王教授不说话了,他心中大致设想了这一行的场面,顿时一脸惊容:“如果是这样,那必然会极大的刺激混合动力汽车以及相关的电池、电机以及电控系统技术的发展,这么一来,情况还真有可能像是你说的那样,电池的能量密度飞速提升,同时价格快速下降,这么一来,相关的产业规模也会迅速扩大,而产业规模的扩大优惠进一步带动技术的提升和成本的降低……”
张起航把话接了过来,说道:“然后等技术和产业规模发展几个几年,纯电动车就有了商业化推广的机会,而一旦这种纯电续航50公里的混合动力汽车和纯电驱动的汽车出现,并且得到了政府的大力推广,那……”
“那必然会大幅度降低汽油的消耗,也会降低原油进口的数量,”王教授兴奋的把话接了过来,说道:“如果假设原油进口的数量不变,那就意味着可以将原本当做燃料烧掉的这部分燃油变更一下用途,用于化工等产业的发展。”
“同时还能推动电力技术的发展呢,”张起航笑着道:“想象一下,如果若干年年后,国内的纯电动和混合动力汽车的保有量达到200万辆以上,市场上新增的电力需求有多大?而现在大家都在追求环保,那么在水电和火电有限的情况下,必然会大力发展风电、太阳能发电以及潮汐发电等多种新的清洁能源发电方式。
而大规模的市场推广和应用,又会进一步带动相关产业技术的发展和成本的降低,同时产业规模的扩大也会带来大量的就业……而这些,是柴油发动机无论如何也做不到的。”
“是这个道理。”
王教授一脸连连点头,对张起航的话赞同不已,可不是么,柴油发动机技术再怎么发展,受益的也只不过是传统汽车行业,而不会向混合动力这样,连带着整个社会都跟着一起受益,从这个层面出发,虽然现阶段来说,两者的油耗水平都差不多,但如果从长远的角度来说,应该发展混合动力还是发展柴油发动机,还真是一眼就明白。
张起航接着说道:“反过来再回到汽车产业,当汽车发展到混合动力和纯电动这一块,对于汽车而言,变速箱就不是必需的了,一直以来,变速箱都是咱们国家在汽车技术领域最大的短板,可如果将来可以直接一脚将变速箱给踢开,哈哈……我倒是有些好奇,爱信、ZF、JETCO等这些发展了几十年、掌握了大量技术专利的外国变速箱制造厂商还怎么卡我们的脖子,我们咱们国家的汽车产业也就真正实现了弯道超车。”
“哈哈……”
听到张起航这话,王教授笑的无比开心,连连点头道:“是这个道理,是这个道理……”
张起航笑眯眯的点头:“现在放心了?”
“放心了,放心了,”王教授连连点头:“张总你放心,回头我将把集团的考虑向大家解释明白。”
被张起航这么一解释,王教授心中的疑惑尽去,也终于明白了为什么在柴油机技术路线明显更省力的情况下,张起航还是选择了成本更高的混动技术路线,原来是有这样的通盘考虑,那就没问题了。而在将集团的考虑给大家说明白之后,王教授相信大家也完全能够理解大家的选择。
张起航就笑着点头。
……………………
有了这次的讲话,整个混动项目的进展飞快,三个月后,工程院就拿出了两台各主要核心子系统都是实验室制品的改装样车,或者说叫做工程样车更合适一些。
经过测试,这台纯增程式的混
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