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第1162章 总有一款适合你们
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嗯……嗯?
谢尔盖·舍斯塔科夫先是一愣,随即猛然瞪大了眼睛,震惊的看着江河:“江,您刚刚说什么?”
迎着谢尔盖·舍斯塔科夫震惊、不敢置信中混合着惊喜的目光,江河肯定的点头:“我们也做过一些功课,对拉达等车型做过一些了解,认为这款发动机还有较大的潜力可挖,最起码,将升功率从现在的27千瓦提升到35千瓦左右,问题不大。”
有兄弟奇怪了,老毛子的发动机技术竟然这么落后?
其实不能说老毛子的发动机技术落后,这个事情,可以归咎于老毛子对于民用技术的不重视上,要单论活塞式发动机技术,老毛子在军用发动机方面其实很有一套,不说那些陆基机动洲际弹道导弹的运载车辆的动力,就说戈尔巴乔夫的御用座驾:吉尔-41047防弹轿车,搭载的就是一台7.7升的自然吸气V8发动机,所以说,老毛子在发动机方面的技术水平绝对不弱。
但大家都知道,当年苏联时代的时候,老毛子对于民用技术的发展就不是很重视,具体到民用发动机这一块也是,对于升功率这一块压根就不重视,觉得发动机的动力不够,怎么办?简单,学美国人,往上“堆”排量、“堆”气缸呗。
以戈尔巴乔夫的那台吉尔-41047防弹车为例,高达7.7升的排量,最大功率只有可怜的315匹马力……
315匹的绝对马力当然不算小,但相对于7.7升这个排量,升功率就相当的可怜了。
当然,最大的问题还在于但现在不是苏联时期了,伏尔加汽车厂也意识到了必须提高发动机的燃油经济型和升功率,可他们没办法、没能力做到这一点,经过从苏联解体到2000年前后这段时间的冲击,现在的苏联汽车工业只能说是勉力维持,想要提升自己的技术水平,是真的很难。
现在听张启航这么一说,谢尔盖·舍斯塔科夫顿时激动了:华腾集团肯帮伏尔加汽车优化发动机性能,并且能够将发动机的升功率从现在的27千瓦提升到35千瓦?
这么说的话,岂不是说自家的那台2.0升自然吸气发动机的最大功率,一下子就可以从现在的54千瓦提升到70千瓦,最大功率瞬间来到了95马力?
作为一家主机厂的高管,谢尔盖·舍斯塔科夫自然知道这个提升意味着什么,他深吸了一口气强自按捺住激动的心情,小心的向江河问道:“江先生,如果是这样的话……我们需要付出多少钱?”
“这个问题您让我怎么回答?”江河的脸上有些为难,说道:“我们对你们的发动机的具体情况并不了解啊,也就没办法制定优化方案,me偶遇方案,您让我怎么给您报价?”
“这个……”
谢尔盖·舍斯塔科夫不得不承认,江河说的确实有道理:对方连自己的发动机的情况都不知道呢,怎么给自己报价?
倒是江河,在说到这儿之后,他语气一转,接着说道:“不过,虽然具体的价格还需要对发动机进行全面的分析之后才能出来,不过舍斯塔科夫先生,结合我们对于之前一些项目给出的报价,您应该相信,我们给出的报价一定是非常公平和合理的。”
这倒也是!
谢尔盖·舍斯塔科夫想了想,华腾工业集团之前几个项目的报价,确实是非常的公道,想来在这个项目上,华腾集团的报价应该也不会太过分。
想到这里,心里有了谱的谢尔盖·舍斯塔科夫,当即向江河表示,自己一定会向瓦连京·马特维延科汇报。
看着谢尔盖·舍斯塔科夫激动的样子,江河也是格外开心:看来张总的计划,成功的几率很大。
其实张启航的想法很简单:我知道你们伏尔加汽车厂没钱,就算你们最终决定放弃引进凯越,但这么多合作项目,有需要很多钱才能办的,也有不需要多少钱就能办的,咱们总有可以合作的
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