第1160章 榨干

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比如ecu这个东西，从华夏强制要求车辆必须安装发动机电喷系统开始，他们就一直使用自己生产的电喷系统，这都好几年时间了，从来没出现过大面积的质量问题，所以可靠性绝对没问题。”

        “如果是这样的话，那确实是不错，”瓦连京·马特维延科闻言，放心了不少：既然华腾集团自己都在用，那确实是没什么好担心的了。他点头道：“那价格呢？你有没有打听一下价格？还有，他们的产能是多少？如果我们采购的话，供货速度能不能保证？”

        “没有，价格是多少我不了解，”谢尔盖·舍斯塔科夫说道：“毕竟这件事要由您做主。、”

        言外之意，我就是提了这么一条建议，但这条建议是否接受、具体要怎么做，都是由您这个总经理来决定，我可能不能越界。

        瓦连京·马特维延科对谢尔盖·舍斯塔科夫的回答很满意，他微微颔首颔首表示赞同，接着道：“你的建议也有道理，欧洲汽车产业早就搞电喷搞了很多年了，这几年来，咱们国内也有一些要求严格控制汽车尾气排放的声音，看起来，汽车电喷化已经是大势所趋，咱们之前也有过发展电喷车型的想法，可博世、德尔福、西门子、电装、三菱这些欧美日汽车零配巨头的报价实在是太高了，咱们根本承受不起，如果华腾报价的报价在咱们的承受范围之内，质量和交货也有保证，那么与华腾集团合作也是个不错的选择。”

        谢尔盖·舍斯塔科夫立刻明白了瓦连京·马特维延科的意思，这是希望自己多打听一下，当即应道：“那我找个机会多跟华腾集团的人了解一下。”

        “嗯，”瓦连京·马特维延科点点头：“先不要让他们看出了咱们的想法。”

        “我明白。”

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        瓦连京·马特维延科和谢尔盖·舍斯塔科夫自以为自己将心思隐藏的挺好，却没想到从始至终，这一切都是张起航计划好的：只是车型转让才多少钱？而且谁也不敢保证凯越到了俄罗斯之后就一定能够热销，但如果能够给伏尔加汽车制造厂提供全套的汽车电子系统，那就不一样了，伏尔加汽车制造公司再怎么萎靡不振，也是俄罗斯汽车产业的龙头，年产量超过50万辆呢，如果合作能够达成，那利润才是源源不断。

        既然是张起航特意吩咐下来的，那么当谢尔盖·舍斯塔科夫去悄悄的打听消息的时候，遇到一些稍显奇怪的现象，也就一点都不奇怪了……

        “您说这个ecu电脑啊？很便宜！”

        “很便宜？”谢尔盖·舍斯塔科夫瞪大了眼睛，有点不敢相信：“要不要500美元？”

        “500美元？怎么可能那么高？！”被问道这个问题的那位老兄吓了一跳：“虽然我也不知道具体要多少钱，但这块电脑板就是我们自己设计、生产的，再贵还能贵到哪儿去？我听说才1000多块钱……嗯，折合成rmb的话还不到150美元。”

        “不到150美元？”

        谢尔盖·舍斯塔科夫被这个答桉给吓了一大跳：“这么便宜？”

        也不怪谢尔盖·舍斯塔科夫这么震惊，实在是这个价格太吓人了：伏尔加汽车制造公司之前也不是没有跟博世、德尔福这些国际汽车零配件巨头接触过，但博世、德尔福等巨头给伏尔加汽车制造厂的报价，折合成美元的话要250美元。

        不但价格比华腾集团的高了100多美元，还有诸多的附加条件，比如每年的采购量必须达到20万套，同时还要采购不低于10万套的abs+ebd系统……

        之前不知道价格的时候，谢尔盖·舍斯塔科夫倒也没有想太多，虽然觉得不便宜，但谁让这个东西其实本质上就是一台电脑呢，既然是电脑，那里面就有cpu这些高科技的玩意儿，价格高一点也能理解，但现在，听这个华腾集团的员工这么说，他就有点不澹定了：合着那些混蛋把我们当傻子耍？
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