第1213章 不玩敝帚自珍这一套_起航1992 首页

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第1213章 不玩敝帚自珍这一套

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  PS:兄弟们不好意思,这一章是1214章。

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  好一会儿,蔡向东才缓缓的说道:“真的打算搞这个?”

  “嗯,这个事情我考虑了挺长时间,这不止是钱的事,”张起航用力的点头,说道:“技术这个东西,咱们不搞,竞争对手也会搞,如果咱们落在了后面……如果不是当初咱们从奥地利引进了斯太尔技术,现在的重汽集团还不知道是個什么样子呢。”

  蔡向东明白,张起航这是在向自己阐述技术的重要性呢,点头道:“这倒也是,不过如果你真的打算搞AMT变速箱和混动系统,咱们今年就算是白干了。”

  蔡向东这话不是无的放矢,以今年上半年为例,重汽集团本部销售重型卡车65231辆,实现销售收入241.15亿元,净利润13.65亿元,预计全年总销售数量约为13.2万这13.4万辆,全年销售收入在500亿元上下。

  如果算上其他产业比如中型卡车、公交车、客车、酒店、地产等产业的收入,预计整个重汽集团的全年收入在650个亿左右,总利润大约35个亿。

  此外,因为张起航的出现,陕汽没有如历史上那样从重汽集团独立出去,现在还是重汽集团的下属子公司,所以陕汽的销售情况也要算到重汽集团这边。

  今年上半年,陕汽实现销量42000辆,销售收入超过127亿,利润月7.24亿元,预计全年的销售收入将有望突破160个亿,利润突破14.5亿,这么算起来的话,整个重汽集团的年销售收入在810亿,净利润大约在50个亿上下。

  今年总共才50个亿的净利润,混动系统的研发费用就算取个中间数,那也是40个亿,再加上研发AMT变速箱的费用、混动专用发动机的费用,预计这几个项目的总研发费用肯定要超过50个亿,蔡向东说今年算是白干了,还真是一点都不夸张。

  这里额外多说一句,重汽集团全年预计22万辆的销量、810个亿的销售收入以及预计50个亿的净利润,让重汽集团超越了老大哥、老二哥,不管是销量、销售额还是净利润均位居国内三大重型汽车生产企业之首,让不少此前不看好重汽集团的人跌了一地的眼镜。

  说起来,从前些年入不敷出、饭都要吃不上、距离破产就差一步的局面,到今年的预计能有50个亿的净利润,重汽集团的发展超出了所有人的想象,以至于上面都有人开始后悔了,提出能不能将重汽集团重新从鲁省收归上面。

  当然,办事不能这么糙,毕竟当初上面在重汽集团这件事上办的不怎么地道,说是将产权完整的移交给鲁省,其实就是甩包袱,所以虽然某些人有心想要将重汽收回,但还是要脸,找了个“专家”在媒体上试探了一下。

  但刚刚有“专家”开这个口,鲁省这边就不乐意了:啥意思?想再把重汽集团收回去?咋想的那么美呢?

  当年

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