第1284章 领导,我有个想法_起航1992 首页

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第1284章 领导,我有个想法

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第1265章  领导,我有个想法

    “能跑差不多250公里?那也很厉害了,”唐长浩连连点头:“我记得你以前跟我说过一个出租车的数据,一辆出租车的日行驶里程在多少来着?”

    张起航立刻说道:“如果是单班的车,每天大概跑250公里至300公里,如果是两个司机24小时不停的跑的那种,每天的总行驶里程大概在五六百公里左右。”

    “对,就是这个,”唐长浩微微点头,有些感慨:“也就是说,如果用你们这个车来跑出租,单个司机的话,假设早晨是满电出发,至需要在中午的时候充一次电就足够了,如果是两个司机轮流开,一天也不过就是冲两次电。”

    “您说的对,是这样的。”

    “对了张总,”坐在张起航后面的大秘好奇的问道:“充满一次电需要多长时间?”

    唐长浩对这个问题也很关心,对于出租车来说,充电时间确实很重要。

    张起航解释道:“我们给这个车配备了直流快充和交流慢充两种不同类型的充电接口,也设计了专用的快速充电桩,用这种专用快充的话,可以做到每小时冲25度电。”

    “一个小时只能够冲25度电?如果要充满的话,那岂不是需要2个多小时?”李秘书闻言,微微皱了下眉头:“张总,这个充电速度对于对于个人用户来说倒是无所谓,但对于出租车用户来说是不是有点慢了?”

    这话,其实可以理解为李秘书代表唐长浩文的。

    张起航解释道:“领导,我们是在出租车行业做过调研的,一般情况下,出租车师傅从早上出门到中午吃饭的这段时间,也就跑5个小时上下、行驶里程在150公里左右。

    按照我们这款纯电车的耗电速度,大约也就消耗35度左右的电,想要将这35度的电补满,也就一个小时20分钟左右,司机师傅正好可以借着这个时间去吃个饭、完了还可以去上个厕所顺带着稍稍休息一下,正正好。

    另外我们还设计了220V的家用充电桩,每小时能够给车子充3.3度电,晚上把车开回去,一晚上基本上也能充满。”

    唐长浩也反应过来了,确实,如果车子一点电都没有,那两个多小时完全充满确实是有点慢,可话说回来,就算是汽油车,也没有人把车子开到一点油都不剩才去加油的吧?就像是张起航说的这样,早晨出门的时候电是满的,然后借着中午吃饭、休息的时候充个电,一点也不浪费,甚至司机还能休息一下。

    想到这,他缓缓的点头:“确实是这么回事。”

    说完,唐长浩还发现了电动车的另外一个优点:“咦……这么算的话,这个电动车跑100公里也就是用20度电?才11块钱?合着一公里的成本才1毛1?”

    纯电动汽车的平均每公里的电费只要0.11元RMB,这委实是出乎了唐长浩的预料:专业太便宜了。….

    更别说纯电动汽车的普及和应用对于国家能源战略安全的巨大意义。想到这,唐长浩心中一动,向李秘书问道:“小李,你知不知道出租车的每公里燃料成本要多少钱?”

    刚刚还沉浸在纯电动汽车的低使用成本中的李秘书闻言,脸顿时一红,颇有些不好意思的说道:“领导,我也不知道……”

    唐长浩倒也没有责怪小李的意思,他也知道身为自己的秘书,小李每天上下班不可能坐出租车,不知道出租车的燃料成本是正常的,他也只是随口这么一问,见小李不知道,随即转头看向张起航。

    迎着唐长浩询问的目光,张起航回答道:“领导,出租车的燃料成本大概是每公里2毛5左右。”

    唐长浩有些惊讶:“只要2毛5吗?”

    这个价格比他预想的要低不少。

    张起航解释道:“如果是烧油,那肯定不止这一点,平均下来要差不多4毛多一公里,但现在的出租车不都改气了么,改气之后,不但排放的尾气更环保了,

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