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第1402章 应该像张总那样,大丈夫当如是
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华腾工业集团技术研究院,看着眼前的这台48V轻混动力模型,李总忍不住的感慨:“张总,你们这个48V轻混系统,发动机前端可真干净啊!”
“十城千辆工程”的会开完了,各个汽车厂家该说的也都说了,该表达的也都表达了,上面最终会给出一个什么样的方案来,那就不是众人能决定的了,趁着这个机会,对华腾集团的技术感兴趣的各位老总们,也都跟着张起航一起来了华腾集团,而比如李总,就对华腾工业集团的48V轻混系统特别感兴趣。
跟着一起来的其他车企的老总们也都纷纷点头,眼里满是对华腾工业集团技术的羡慕——我们连发动机都还没整明白、还得跟别人买发动机呢,人家华腾工业集团已经开始玩混动了,都是吃汽车这碗饭的,怎么大家的差距就这么大呢?
张起航含笑点头:“所有的一切,都是为了降低发动机的负担,比如在将发动机前端的轮系设备取消后,最大的好处就是发动机并不需要每时每刻都必须运行,有了这块48V的大容量镍氢电池的配合,即便是车子遇到了120秒以上的超长红绿灯,也可以保证发动机停止运行的同时,空调系统和音响系统的正常使用,可如果是现在的这些传统燃油车,就等于原地怠速120秒。
另外起步的时候,有了电机的辅助,发动机就不必要运行在低效率区间了,完全可以等车子的转速上来了,直接一步到位,把发动机的转速拉倒相对较高的效率区间之后再点火,这么一来,又省了油。”
各位老总纷纷点头。
为什么越是市区工况就越费油,就是市区工况下,车辆不停的走走停停,而对于燃油车来说,这种走走停停的工况是最糟糕的工况,不但发动机长期怠速,而且起步时发动机的转速也达不到高效率区,可不就是非常费油么。
华腾集团的这套48V轻混系统,可谓是将发动机在最糟糕的工况下拉了一把,自然也就省油了。
李总
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