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008:以经营养投建

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公司目前的流动资金情况,只能支撑起其中的一个项目。

  新车虽然已经预售,有一定的回款,但按照最好的估量,一个月两万到三万台的销量,也不过只有五六亿的利润空间,离需要的资金还差不少。

  <i></i>

  赵天有一种被狗鈤了的感觉。

  那是…谁知道是什么感觉呢…

  虽然有些抵触缺钱的感觉,但对于老常所提出来的意见,赵天还是比较看重。

  毕竟老常在对宇宙公司的规划上,至少目前来看,一切都是对于公司有极大帮助的。

  无奈,关于这种事情,老常趁着华芯公司暂未开工的空档,帮着李明浩和赵天分析了起来。

  他所提供的解决方案,又是准备按照之前用过的方法:以经营养投建。

  无非就是靠着安全系统和新车销售的营收,在做出一个稳定的营收判断后,在根据新项目投建的周期,如果一方能够支撑另外一方,就可以实施。

  新电气公司的投资金额,暂时未定,但规模至少在十亿以上。<i></i>

  新车的项目投资可大可小,但基数也要在十亿起步。

  根据之前电气公司投资生产的经验,收益周期在四个月左右,也就是第四个月的时候才能有营收。

  而新车项目则就不好说了,现在宇宙公司的新车可就经历了一年多的时间才出来。

  按照当前宇宙公司的主要收入源,两家电气公司,每月的利润在3.5个亿左右。至于新车销售方面的营收,由于其中的不确定因素太多,老常也不好将其作为稳定收入源,也就是暂时宇宙公司还得靠着电气公司来撑场子。

  新电气公司的投入,是要一次性进行投资,按宇宙公司目前十亿出头的流动资金量,基本一下子就掏空了。

  新车项目投入可以分批次的,但前期的资金投入却又很大的不确定性。一切顺利的话,资金投入量可能少一些,但总会有意外发生的。<i></i>

  并且这还要建立在一个前提下,那就是所有的营收业务都不能发生太大的

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