038：价格的问题

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新车型，单单整车的各部件造价之和，已经逼近了5万元的大关。

　　在加上人工、宣传、后期质保等成本，整车的成本造价至少要在6万以上。

　　按照现在市场上主流的计算方式，汽车的成本价占据销售价格的36%到38%，现在这款新车至少要保证售价在16万以上，才能保证每台车有10%左右的利润收入。

　　当老常将这个计算方式告知赵天后，赵天是真的懵了。<i></i>

　　一台成本6万的车，要卖16万以上…

　　关键是企业才能赚1万多…

　　还不能确定的样子…

　　“其实，我感觉修车挺好的！”半晌赵天才从震撼中清醒过来。

　　早知道是这样，他绝对不会选择造什么劳什子车。

　　老常听着赵天的话，一脸苦笑，解释道：“目前国内的市场行情就是这样，首先是零部件的购置成本最高，还有很多专项技术，全部把控在外企手里，我们使用的话就要缴纳一定的费用，除非咱们自己把这些零部件技术全部掌握在自己手里，那样的话成本会下降很多。”

　　“可从外购置的零部件也就两万多的样子，这中间有接近十万的差距，总不能全让经销商给吃了吧？”赵天想不明白。<i></i>

　　老常有些无奈，对于赵天他还是比较了解的，毕竟没有什么生产的经验。可做贸易生意出身的李明浩，也是十分疑惑。

　　老常见俩人居然都一副不明白的样子，只好无奈道：“在华夏，任何生产制造、销售的个人或者企业纳税人，都要对产品进行纳税。咱们汽车行业，汽车整车产品要有消费税、增值税、城建税、附加税、地税等等条目，总的下来要占车价的百分之四十左右，这就是为什么车价这么高的原因了。”

　　李明浩紧缩着眉头，对于税率条目，他多少还是了解一些的，但是对于汽车上这么高的税，还是有些惊讶的。

　　他哪里会知道，单单汽车的增值税一项上，就有百分之十七的税率。

　　赵天已经说不出话了。<i>&

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