038：一司两制

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　　至于宇宙集团未来是否会成为他们所命名的那样，亦未可知；但李福福知道，再用不了太久的时间，华夏乃至世界范围内的汽车市场，宇宙集团都会占据一席举足轻重的地位。

　　当下哪怕吉利有意去阻扰宇宙集团的发展，也不会产生太大的作用。

　　毕竟在现在讯息无比通畅的时代，只要拥有技术，就一定能够出头。

　　要不然那帮搞互联网的头脑发热的家伙，只需编造出一些粗糙的带有情怀的梦想，就能如此轻易的拿到巨额的投入资金。

　　现在李福福所面临的问题关键是，既然跟宇宙集团注定不是同一级别的对手，那么对于长城汽车的话，就一定要严加防范起来，来以避免养虎为患。

　　心中有了主意，他随后授意这次商务谈判代表人员，让其单独去找宇宙集团方的负责人李明浩，看能否与之达成单独只有吉利和宇宙集团之间的合作，将长城汽车刨除开来。

　　实在不行的话，在多方的共同合作中，吉利汽车只会拿出部分汽配技术出来，而更多的，则通过单独的方式，跟宇宙集团进行置换。

　　在随后与宇宙集团沟通过后，却让赵天为难了起来。

　　他原本的打算，本是想通过多家多年来的汽配技术积累联合到一起，实现资源上的整合，来以更快的推动整体配件技术的提升。

　　却不想吉利汽车方面有这样的诉求。

　　不过好在，长城汽车方面的态度，倒是一副任劳任怨，一切以宇宙集团为主的样子。

　　见吉利方面既然已经有了如此表态，赵天也不好太过强扭什么，只能将原本的设想规划作废，重新再进行考虑。

　　经过慎重考虑，赵天决定按照吉利方面的诉求，将新的合作模式定为‘一司二事’制度。

　　即一个公司，两种事业部门。

　　同时拟出暂行性合约条例，在拟定的合约内，三家公司共同投资注册一家新公司，暂命名为‘华行交通部件制造公司’，简称华行公司。

　　在其公司内部

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