093：解析大众

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宙集团用安全系统的‘垄断行为’，终算是让大众汽车捡回了自己的脸皮，开始拿出一点的良心，新推出了‘全民车型’。

　　新车的推出，无论是价格还是质量上，总算是真的做到了一次的‘大众’。

　　这也是为何有人评价其为‘入驻华夏以来的第一款良心车’。

　　只不过大众汽车虽说带有老德人的傲慢与无礼，但从技术实力上，以及对于华夏的贡献上来看，大众汽车倒也不是那么的不堪。

　　至少它给华夏开创了新的商业合作模式，更是将华夏原本季度落后的汽车工业作出了很大的提升贡献，以及很多先进技术的普及、汽车零部件产业的推广，都有其的参与。

　　而现在的大众汽车，被宇宙集团逼的节节后退，更是改变了一贯不要脸的营销方式，倒也不算是什么坏事。

　　毕竟村里的老头常说，一个人再不要脸，如果哪天突然变得有良心了，也算是公德一件。

　　大众汽车也是靠着这一举措，在没有宇宙安全系统的加持下，单品车型销售数量接近五万台，倒也算是浪子回头，还能浪…

　　紧随大众汽车之后的‘宇宙畅行者’，在经历了第一款车之后，成长的就比较迅猛了点。

　　毕竟第一款车单月销量最高的也不过两万多台，而现在已经实现了翻番。

　　而汽车销量的提升，自是带动了宇宙集团中汽车业务的营收，截止到目前为止，‘宇宙畅行者’已经给公司带来了超过五十亿的营收，虽说这样的营业额度，比之与当初海市电气分公司高达百亿的业务营收要少的多，但这些仅仅是‘宇宙畅行者’一个多月的销售额度，若是按照这样的趋势下去，最多一年的时间，汽车业务的营收额度，就可以追平赶超过安全系统带来的营收。

　　虽然在利润率上还远远逊色于安全系统的程度，但作为潜力庞大的汽车业务，赵天还是比较有信心的。

　　这样的营收情况，也让赵天对于吴颜当初提出的以汽车业务为核

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