038：时机

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本方开始从中捞钱，现在那家能源企业，早已经一落千丈，并被很多人唾弃。”

　　“但总得来说，新能源这一行业，却是已经进入到大众的视野中。而现在新能源汽车这一块虽说炒的火热，但实际有实力去做的，却还没有几家，市场上虽然有几家跨行业再做的，其实无非就是博人眼球罢了，以我估算，以目前市场上出现的这么多家火热的新能源汽车车企，最后能活下来一两个，都算是不错的。

　　最好的进入新能源汽车的时机，至少是国家政策相对齐全，新能源汽车各方面的法规正式下达，目前所存在的最大的续航、充电桩等问题得到一定的解决之后，消费者没有那么多的顾虑，方才是最好的时机。”

　　随后吴颜将自己近来收集到的，关于新能源汽车的资料分析给赵天听。

　　目前市面上的新能源汽车，困恼消费者的问题不胜枚举。

　　大多数新能源汽车车主，很大一部分的人，基本都患上了‘续航综合症’。

　　相较于传统汽车的燃料供应场所汽车加油站，长途中能碰到的充电桩却是要看运气的。

　　新能源汽车销售中，虽说有国家给与的一定财政补助，但在保险服务等一系列的后续保障中，却是有很大的缺陷。

　　现在几乎全部的保险，都不会给新能源汽车里的电池上保。

　　这就意味着，如果最重要的电池出现问题，那就等于整车都变成了废车。

　　想去找厂家，哼哼，没门！

　　况且新能源汽车，几乎是从工业产品变成了复杂的电子产品，整车的电路化要比传统汽车复杂度成几何倍数上升。

　　一旦其中电路或者电子板块发生问题的话，将会造成整车的动力瘫痪；而排查的话，从目前市场在售的如拼装车一样的新能源汽车来看的话，排查绝对是个浩大的工程量！

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