084：同样的销售策略

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的时候，铸铁材质与铝制两种材料，总的差异平均值约为百分之二十左右。

　　这也表明，这一批次将要采用铸铁材质为原料的小排量发动机，原本的数据也会打上百分之二十左右的折扣。

　　纵然是那样，以衰减后的数据来看，也要比市场同等级别配置的发动机性能上要高出百分之三十以上，有着十分之大的优势。

　　有了让华芯公司全线开火的所有种种，赵天算是卸下了近来积压在心头的巨石。

　　之所以能够如释重负，自然ST技术发动机，让他有足够的底气去傲视汽车市场。

　　并且他相信，只要华芯公司宣告面向市场销售，绝对会很快占据不错的份额。

　　只不过还未及高兴太久，赵天就生出些许担忧。

　　这一次使用铸铁材质来制造发动机，虽说主要是为了缓解目前集团的资金压力，不过捎带的，也想同时改善目前汽车市场中国产车企集体低迷的状态。

　　有了这层的考虑，赵天就不得不开始为后者考虑更多。

　　毕竟‘发动机一响，黄金万两’，ST技术发动机只要造出来就能生钱。

　　可目前国产车企集体低迷的状态，却是不一定。

　　由此，赵天便开始考虑，是否与当初安全系统的销售策略一样，采用差异化销售方式。

　　至于不卖给那些合资车商之类的，是不可能的。

　　毕竟自由买卖市场，就算是不公平对待，也不能不卖给人家。

　　有钱不赚是龟蛋么！

　　心中有了这样的想法，赵天便开始琢磨起具体该去怎样操作。

　　只不过发动机毕竟跟安全系统有很大的区别。

　　安全系统作为辅助性的汽车配件，其作用终归是在‘辅助’一类；但发动机作为整车的心脏，却是不可或缺的。

　　这样的需求关系，也决定了两种产品的销售方式肯定不会完全一样，也不能够完全一样。

　　另外这八款小排量发动机，作为ST技术的推广先行，必然是为以后的‘龙芯’走向市场打向招牌。

　　并且，小排量发动机所使

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