035：终有众口铄金时

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销售统计中，自然是加入了‘漢’牌汽车的身影。

　　由于‘漢’牌汽车无论是尺寸还是各方面的表现数据，都与运动多功能车型（suv）极为类似，在销量统计中，被绝大多数的销售榜单都放在了suv车型销量中。

　　鉴于其主要销售方式为网络预付销售，即已经收到钱款的，自然算是已售车辆。

　　‘漢’牌汽车凭借第一个月的一万七千台总预订量，首次露面便杀入了分类排行版的第十五位，距离第十的位置仅仅只差了一千辆。<i></i>

　　并且，这次的排行榜数据，依然是对上个月的数据总结，‘漢’牌汽车本月的销量，已然突破了三万台，到时候新的数据统计之时，必然能够位列前五的位置。

　　或许能够杀到前三的名次亦未可知。

　　其他的排行中，像之前一直很流行的‘铁打的大众，流水的丰田，陪跑的美系，玩完的法餐’这种说法，已经有了很大的变化。

　　铁打的大众第一的排行，已经被吉利给打破，平时销量稳固在四万到五万台左右的数据，有三款以往比较火爆的车型，此时销量都维持在两万上下，只能在第五到第十的位置徘徊。

　　而流水的丰田，曾时不时出现在榜首或者位列前三甲的身影，此时已经沦为咸鱼，此前有两款爆款车型，销售数量目前只有堪堪一万出头，排名也早已滑落至二十名左右。<i></i>

　　由于美系的几家车企，已然开始动身撤离海市，倒也获得了小数量的宇宙安全系统的订单，原本摇摇欲坠的销售数据，此番已经开始有翻身的势头，在前十的位置里，倒是还占有两席。

　　销售排行榜中最大的赢家，已经从之前获利最多的长安，转变为吉利汽车。

　　榜首的自然是吉利改良版的新车型帝豪，单款车销量首次突破五万台。

　　这也是继神车‘五菱’、‘哈弗’之后，第三个跨入‘五万俱乐部’的国产车型。

　　不过在各大销售榜单中，最引人瞩目的是，‘神车’五菱已然

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